深冬时节，记者来到新郑市观音寺镇唐庄村、梨河镇绰刘村等几个村庄，沐浴在冬日暖阳下，走在新修的农村公路上，一排排新栽种的绿植散发着勃勃生机，一条条新修的农村公路犹如一道道美丽的风景线，令人赏心悦目、无比惬意。

“现在新修成的路宽了不少，平平稳稳、得得劲劲，这路修得平，群众心里也平啊！”

“这条路是我们镇南部的一条主干道，平时车流量比较大，原来的路比较窄、路况也差，还经常堵车，现在路修好了，我们附近五六个村庄的群众出行都方便多了！”

“新路比原来平稳、宽阔，接送孩子上下学也方便、安全多了！”

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走访了几个村，采访中，说起刚修好的路，村民们围着记者你一言我一语，对新修的道路非常满意、纷纷点赞，幸福之情溢于言表。

近年来，新郑市坚持把“四好农村路”建设及示范县创建工作作为重要民生工程、德政工程来抓，着力建好、管好、护好、运好农村路，为实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战、推进农业农村现代化当好先行、做好保障。

截至目前，新郑市农村公路共575条、1353公里，其中，县道11条、225公里，乡道95条、508公里，村道469条、620公里，年平均优良路率75%以上，通硬化路率100%；共有农村公路桥梁23座，总长924延米。

在“村村通”的基础上，2019年初，新郑市对全市农村公路逐一实地踏勘、监测调研，精准掌握路况信息，全面了解群众通行需求，结合“通村入组工程”，编制农村公路改扩建三年计划，完善农村路网体系。该市按照“总体谋划、分批实施，因乡制宜、按路施策”的原则，以“破路修复、窄路加宽、设施完善、提升等级”为重点，共新改建农村公路61条78公里。其中，乡道33条47公里、村道28条31公里。实现了“通村畅乡、内畅外联、覆盖村组、联网成片”。

在建设过程中，新郑市全程监管，严格建设质量。农村公路项目建设全部实行“七公开”，坚持政府监督、企业自检、社会监理、多重把关，全方位监管、全过程控制，确保建成“安全路”“放心路”“畅通路”。结合乡村产业、旅游发展、生态建设，因地制宜、一路一景，为乡村打造出了产业路、旅游路、生态路。农村公路“毛细血管”的进一步疏通，使乡村振兴迸发了新的活力，公路沿线的商贸旅游、种植养殖、加工制造等产业因路而兴，农村群众因路而富。

2019年，新郑市政府还同新郑市11个乡镇（管委会）签定“四好农村路”工作目标责任书并纳入政府考核体系，建成县级养护中心1个，乡级公路管养站11座，设村级护路办公室337个，市、乡、村三级养护体制和运行机制基本形成，“市有路政员、乡有路管员、村有护路员”的农村公路保护网络实现全覆盖。

按照“车行农村路，全路无扬尘”要求，新郑市每5公里配置1台洗扫车、1台洒水车、1台垃圾清运车，该市农村公路机械化清扫率达90%，经常性养护率达100%。按照“高低错落、内外多排、乔灌结合、四季长青”的标准，建设林荫道，美化农村路。近年来，该市共建设绿荫长廊1300多公里，努力建成“一路一景、一村一品、路景相融”的美丽农村路。

与此同时，新郑市政府建立了购买公交服务制度，完善农村客运补贴机制，推进公交公营，确保农村客运“开得通、留得住、可持续”。2019年，该市共投资6600万元，购置和收购公交车辆200台，实现公交车辆“新能源、全电动”，新增镇村公交线路26条，确保农村客运真通实达。在原有薛店镇公交充电场站的基础上，还新建了新村镇公交充电场站（32台充电桩，64个充电枪口）已建成投用；在249个行政村新改建344座（个）候车亭或停车站（牌），构建了以市区为中心、乡镇为支撑、建制村为节点、放射和循环互补的农村客运网络，建立城乡公交客运公营普惠民生模式，实现农村公交“村村通、全覆盖”，让农民群众出门见路、抬脚上车，出行更方便、更快捷、更有获得感。

下一步，新郑市将以创建“四好农村路”示范县为目标，进一步强化机制、对标对表。将加大投入、提升品质，确保高质量完成每年项目建设任务，进一步优化完善农村路网，提升改造通达广度、深度，实现户户通；将拔高标准、精细养护，进一步打造“畅通、安全、舒适、美观、整洁”的良好交通环境；将创新思路、高效运营，持续提升农村公路价值效益，让每个乡村因路而美、因路而兴、因路而富，持续推进全市农村公路事业高质量发展。